Archivio Mensile: aprile 2012

Cliente Creo: progettazione di arti sostitutivi

In un precedente episodio di The Product Design Show, Vince e Allison hanno presentato College Park, un’azienda che progetta protesi per arti inferiori. A Fraser, in Michigan, sono stati impiegati alcuni anni e circa dieci ingegneri di talento per creare l’innovativo iPecs Lab. iPecs Lab fornisce ai progettisti i dati empirici loro necessari per creare […]

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Crescita del mercato CAD ed espansione in nuove direzioni

Secondo il report sul CAD del 2012 condotto da Jon Peddie Research (JPR), nel mercato CAD mondiale si riscontrano finalmente miglioramenti. Dopo anni consecutivi di recessione, il report sostiene che il mercato CAD si sia dimostrato dinamico e si stia ora espandendo in nuove direzioni. Esaminiamo alcune importanti tendenze che influiscono sulla crescita del mercato CAD. […]

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Cliente Creo: utilizzo pratico della progettazione CAD presso UC Berkeley

Nel corso 128 di ingegneria meccanica della University of California Berkeley, gli studenti imparano progettazione CAD, comunicazione, lavoro in team e animazione e producono un progetto finale che consente loro di assicurarsi i posti di lavoro che desiderano. Per il corso, gli studenti eseguono il reverse engineering di un dispositivo di moderata complessità (come una […]

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Cliente Creo: progettazione di macchine Indy affidabili

Negli Stati Uniti, esistono due tipi principali di corse automobilistiche: le corse di auto a ruote scoperte ( Indy o Formula 1) e di stock car (NASCAR). Confrontare i due tipi è come confrontare jet da caccia e bombardieri B-52, che sono progettati gli uni per la velocità e gli altri per resistenza e affidabilità. […]

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Decollo dell’innovazione in Cina

Pochi metterebbero in discussione il fatto che la Cina abbia conquistato la leadership mondiale nel settore manifatturiero, a causa dei salari inferiori e dell’enorme riserva di lavoratori. Questo, tuttavia, è solo un lato dell’equazione del dominio nella produzione. A causa, in parte, di una cultura aziendale condizionata da tradizione e gerarchia, in Cina è stata […]

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Il gruppo Creo su LinkedIn interviene sul passaggio dalla carta al digitale

Recentemente, ho posto al gruppo Creo su LinkedIn una domanda che ha generato un feedback a dir poco interessante. Potete visualizzare l’intero thread (se non siete già membri, dovete entrare a far parte del gruppo Creo) e approfittarne per contribuire alla conversazione. Di seguito sono riportati alcuni punti salienti. Il post originale era: Quando passate VOI dalla […]

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Colmare il divario digitale: come sfruttare i punti di forza dei nativi digitali

Il mondo della progettazione tecnica è destinato ad affrontare una sorta di svolta radicale nei prossimi decenni, con il pensionamento di moltissimi dirigenti della progettazione tecnica appartenenti alla generazione dei figli del baby boom. Le organizzazioni di produzione devono facilitare il trasferimento delle conoscenze da questi esperti veterani della progettazione tecnica alla giovane generazione degli ingegneri […]

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Strumenti interessanti per la progettazione in collaborazione

Si parla molto di come i social media stiano raggiungendo le aziende come un’ondata che deve essere inevitabilmente cavalcata. Il protezionismo intellettuale del passato viene sostituito da apertura ed esplorazione tra colleghi e all’interno di un team più esteso. Ciò tuttavia non significa che la proprietà intellettuale sia a disposizione di chiunque, bensì che le […]

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Cliente Creo: progettazione in collaborazione con i fornitori

A partire dal proprio telaio per mountain bike di livello superiore, Santa Cruz utilizza oltre cinquanta fornitori per produrre una bicicletta prossima alla perfezione: attacchi manubrio di Sram e Fox, staffe inferiori di Shimano, mozzi di Maverick, freni di Avid, attacchi Boxxer e così via. Nello scorso mese di luglio, vi abbiamo presentato Santa Cruz […]

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Estetica e conceptual design

La scorsa settimana, mentre conversavamo sullo strumento di stile libero di Creo Parametric, Al Dean di Develop3D mi ha chiesto se avrei preferito guidare una Tesla o una Ferrari. Ho saltato però qualche passaggio. Stavamo di fatto parlando dell’importanza dell’estetica nella progettazione e della relazione tra forma e funzione. Ho suggerito che la progettazione “rivoluzionaria” […]

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